АкустовЪ - Звукоизоляция помещений

8 800 3333-765

БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК ПО РФ
Главная / Статьи и обзоры / Виброизоляция и предупреждение возникновения вибраций

Виброизоляция и предупреждение возникновения вибраций

Создание препятствий для распространения нежелательных вибраций

Наиболее эффективный и легко реализуемый метод – создание воздушных препятствий, то есть нарушение непрерывности среды. Именно поэтому тяжелые установки, производящие много шума, по возможности располагаются в подвальных помещениях, максимально изолированных от всех частей здания. Фундамент для таких машин обычно имеет неоднородную структуру: массивное бетонное основание покоится на слое щебенки и отделяется от пола узкой щелью. В щель заливается битум или устанавливается резиновая прослойка, за счет чего повышается общая виброизоляция фундамента. При установке машин на верхних этажах (в случаях, когда подвальное помещение отсутствует или не приспособлено для размещения оборудования), крепления должны быть максимально жесткими, а фундаменты изолируются при помощи войлочных прокладок (также могут использоваться специальные виброизоляционные материалы).

Колебания, источник которых находится за пределами здания, также могут быть частично нейтрализованы подобными методами. Дорожное полотно можно настлать поверх слоя щебенки: неоднородность асфальтового покрытия позволит ему поглощать нежелательные вибрации. Виброизоляция капитальных стен также значительно улучшается, если расположить стену на подушке из утрамбованной щебенки.

Ослабление возникающих вибраций

Корпус технической установки или транспортного средства не является первичным источником колебаний – он только принимает и усиливает колебания, которые производятся при работе двигателя или вибрации отдельных элементов конструкции при движении. Поэтому виброизоляция корпуса может решить проблему возникновения нежелательных колебаний лишь отчасти. Более эффективный метод – устранение или усовершенствование тех элементов конструкции, которые являются причиной первичного возникновения вибраций.

Для того чтобы отдельные части системы не производили слишком много шума, важно чтобы они работали как единое целое. Чем более плавным будет ход машины, тем меньше нежелательных колебаний будет возникать в процессе работы.  Правильная балансировка и уменьшение веса отдельных деталей позволяет добиться более слаженной работы компонентов установки и, как следствие, нейтрализации значительного количества вибраций.

Для того чтобы снизить вибрацию железнодорожных путей, используются жесткие соединения, устраняются зазоры, наличие которых необязательно, устанавливаются технологические резиновые прокладки; усовершенствуется форма вагонов и т.п.. Если рельсовое полотно и соединения между вагонами сконструированы правильно, то дополнительная виброизоляция может вообще не потребоваться.

Перестройку дорог, применение бесшумных лифтов и вентиляторов с низкой скоростью вращения, а также канализационных труб со свободным широким стоком также можно рассматривать в качестве мер по предупреждению возникновения нежелательных структурных колебаний.

Дата публикации: 19.02.2013, 1369 просмотров.